Etre apte médicalement avoir 18 ans
Venir avec ses EPI.

Être capable de réaliser les contrôles nécessaires avant et après chaque utilisation des engins
Être capable d’assurer la maintenance de premier niveau du matériel

THEORIE – 3H
REGLEMENTATION (conforme à l’annexe 2 de la recommandation R482)
Connaissances générales
Rôle et responsabilités de chacun
Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques
Technologie des engins de chantier
Terminologie (motorisation, transmission, équipement, châssis, organes de roulement…)
Caractéristiques générales (masse, vitesse, capacité de charge…)
Identification, rôle et principes de fonctionnement
Différents composants et mécanismes (chaîne cinématique, circuit de freinage…)
Différents dispositifs de sécurité – Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs
Structures de protection ROPS, FOPS et TOPS
Les principaux types d’engins de chantier – Les catégories de CACES®
Règles de circulation applicables aux engins de chantier
Identification et signification des différents panneaux
Circulation sur chantier
Circulation sur voie publique
Risques liés à l’utilisation des engins de chantier
Principaux risques liés au fonctionnement de l’engin – Origine(s) et moyens de prévention
associés
Principaux risques liés à la conduite / aux déplacements de l’engin – Origine(s) et moyens
de prévention associés
Exploitation des engins de chantier
Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions, savoir expliciter et justifier
les applications autorisées,
Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance de l’engin (panne, incendie…),
Port des EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser,
Pictogrammes et mentions d’avertissement apposés sur l’engin
Gestes et signaux de commandement
Vérifications d’usage des engins de chantier
La maintenance de premier niveau
PRATIQUE – 4H
Prise de poste et vérification
Utilisation des documents (notice d’instructions et VGP)
Vérification visuelle de l’état de l’engin et de son équipement
Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité
Vérification des niveaux et réalisation des appoints journaliers
Conduite et manœuvres
Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide ou en charge
Sélectionner les rapports de boite de vitesse adaptés, en manuel et en automatique,
Utiliser correctement les dispositifs de freinage,
Recourir de façon appropriée aux aides à la conduite, disponibles
Respecter les conditions de stabilité de l’engin,
Identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de l’engin
Taches spécifiques Suivant la catégorie d’engins concernée
Stationner et arrêter l’engin en sécurité
Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance
Stationner l’engin hors d’une zone à risques, sur terrain plat
Positionner les équipements (lame, godet…) en sécurité
Mettre en œuvre le frein de parking et les sécurités adaptées (leviers au point mort…),
arrêter le moteur, consigné
Effectuer les opérations d’entretien journalier (nettoyage des parties vitrées, des
rétroviseurs, du poste de conduite…)
Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements
Savoir effectuer un calage approprié aux opérations d’entretien courantes.
EPREUVES CERTIFICATIVES INDIVIDUELLES
QCM valable 12 mois pour l’ensemble des catégories
Mise en situation pratique avec l’engin de la catégorie concernée
Le QCM et le test pratique sont conformes aux recommandations de la CNAM en vigueur
et certifié par un organisme de contrôle indépendant. Ils sont réalisés par un testeur
certifié n’ayant pas animé l’action de formation.